最初の半分はずっと右手に海を眺めながら走り、名に値する登りは最後の最後にひとつだけ、丘の上の庭園へと続く坂道です。そこでは、それまで1時間かけて通り過ぎてきたスカイラインが海の向こうに立ち上がります。ふたつの港の間はほぼ全行程が分離レーンか車のない公園なので、何年も自転車に乗っていない人にも向いています。一日の予定を決めるのは体力ではなく時計です。立ち寄りスポットの半分は独自の営業時間を持ち、そのうちふたつは午後の中ほどに閉まってしまいます。
このライドの正体
テルアビブ〜ヤッファのライドは、いくつかの寄り道がぶら下がった一本の線です。北の海岸沿いからスタートし、ホテル街のビーチを過ぎて南へ海岸線をたどり、旧市街をふたブロックほど内陸に切れ込んでから、使われなくなった鉄道の線路敷に入ります。そこから最後の区間は車と出会うことなくヤッファへ運んでくれます。全体を通して平坦です。ガイド付きならドア・トゥ・ドアで約3時間、そのうち漕いでいるのは1時間ほどで、残りは自転車の横に立って説明を聞く時間です。
ここでの歴史とは路面そのものです。ルートの内陸側の半分は、かつて1892年にヤッファの海岸から内陸へ走っていた鉄道の路盤の上を通っており、このライドのより良い立ち寄りスポットのうちふたつは、その鉄道の遺物です。終着駅と線路敷です。ガイドなしでもその線形に気づきます。道が街路の曲がり方に逆らうように、曲がることを拒むその走り方に。
ウォーターフロントの半分
テルアビブ港（ナマル・テルアビブ）、海岸線の北端にある木のデッキの一画が、ほとんどのライドの出発点です。入場ポリシーのない開放的な公共空間で、中の屋根付きフードマーケットShuk HaNamalは月曜から土曜まで営業しているので、出発前に朝食をとりたいときにも便利です。入場は無料、食べ物と飲み物は市場価格ではなく街の価格です。ここでツアーに合流するなら、集合時刻ちょうどではなく15分前に来てください。ヘルメット、水、サドルの高さはすべてこのデッキで整えますが、12人のグループが09:30きっかりにそれを始めると、出発は09:50になります。
港からテルアビブ・プロムナード（タエレット）へ降ります。ヤッファまで途切れることなく続く海岸沿いの帯です。ここがこのライドの背骨です。分離レーン、事実上交差点なし、片側に海、反対側にホテルの壁。大半の区間は並んで二列で走れる幅がありますが、分別あるガイドならゴードン〜フリッシュマンの区間ではグループを一列にします。ここではジョガーもキックボードもホテルから出てくる人も、同じ数メートルを使うからです。無料で、いつでも開いています。古い旅程にはひとつ訂正が必要です。チャールズ・クロア海岸沿いのレストランManta Rayは27年続いたあと閉店したので、手にしたプランにそこでランチが入っていたら時代遅れです。食事はヤッファでとってください。
内陸へ曲がるところ
最初の本格的な立ち寄りスポットはハタハナ（駅）、ビーチとネヴェ・ツェデクの間に位置する修復された鉄道施設です。1892年線の海側の終着駅で、何十年も放置されたあと、2010年にブティックとカフェの屋外施設として再オープンしました。グループにとっては楽な立ち寄り先です。自転車を立てかける場所、ベンチ、日陰があり、6月から9月の間はこの日陰が肝心です。入場は無料で、ここは1時間ではなく20分で十分です。
さらに2分進むとスザンヌ・デラル舞踊・演劇センター、ネヴェ・ツェデクの中心にある中庭です。中庭はその夜に公演があってもなくても自由に入れて無料で、窓の向こうでたいていリハーサルが行われているので、音量さえ抑えればグループでも問題ありません。入る前に自転車から降りてください。路面はでこぼこで、周囲の路地は前ではなく建物を見上げて歩く人でいっぱいなので、走り抜けるのは失礼でもあり遅くもあります。ここはルート上でいちばん美しい数百メートルで、徒歩で過ごすべき区間です。
車のないヤッファへの道
ネヴェ・ツェデクの南でルートはパーク・ハメシラ（鉄道公園）に入ります。1892年の本来の線路敷に沿って整備されたリニアパークで、段階的に開園し、中央の主要部分は2020年からです。これがこのライドが初心者にも向く理由です。広く、交通がなく、完全に公共で、交渉すべき交差点もありません。一行に自転車が不安な人がいるなら、ここが謝るのをやめて楽しみ始める区間です。テルアビブ中心部からヤッファの端まで続き、フリーマーケットの入口ほぼ目の前まで連れて行ってくれます。
旧市街ヤッファ、ほぼ徒歩で
ここからは自転車は押して歩くものになります。ヤッファの中心にあるヤッファ・フリーマーケット（シュク・ハピシュペシム）は、8人のライダーのグループが単なる障害物になってしまうほど路地が狭いので、端に停めて歩いて入ってください。マーケットは日曜から木曜までおおよそ10:00〜18:00、金曜は午後早くまで、土曜は安息日のため閉まっています。つまり土曜のライドなら建物とバーは楽しめても商売の喧騒はありません。見て歩くのは無料で、値段交渉は前提です。
ここの食事はシンプルです。マーケット地区のヤッファ側にあるアブエラフィア・ベーカリーは1879年から続いており24時間営業なので、ライドが何時にヤッファへ着いても使える唯一の立ち寄り先です。カウンターサービスで予約不可。注文して数シェケル払い、ほかのみんなと一緒に歩道に立って食べます。腰を落ち着けて食べたいなら、フリーマーケットの中心にあるカフェ・プアが09:00に開き、たいていの夜は深夜まで開いているので、ライド中のコーヒーにもその後の食事にも対応します。店内は狭く、席の大半は歩道にあり、4人を超えるなら予約すべきです。
聖ペテロ教会、ヤッファは旧市街のマーケットの上に建っています。入場は無料、寄付は歓迎、礼拝時間以外はグループも歓迎ですが、控えめな服装が求められ、肩と膝を隠す必要があります。ビーチを走り切ったばかりの一行には声に出して伝える価値があります。厄介なのは長い昼の閉鎖で、おおよそ11:45から15:00まで。午前のツアーはまっすぐそこにぶつかります。立ち寄り先に組み込む前に、その日の営業時間を確認してください。
時間を割く価値のある屋内の立ち寄り先はイラナ・グール美術館、旧市街ヤッファにある芸術家の家です。グループは事前の取り決めで受け入れていますが、階段が狭く、大人数の一行は分かれて時間をずらすことになります。割引は約25 NIS、子どもは約20 NIS、ファミリーチケットは約100 NISで、大人料金は割引料金より少し上です。日曜から木曜は16:00、金曜は14:00に閉まるので、光を狙って午後に走るならこれを諦めることになります。どちらかを選んでください。
そして丘です。ハピスガ庭園（アブラシャ公園）と願いの橋は旧市街ヤッファの頂上にあり、ほぼ終日開いていてチケットは不要、グループが誰にも迷惑をかけずに散らばれるだけの広さがあります。手すりに立つと、いま走ってきた海岸線が目の前に広がり、肩の後ろには海があります。これが映えるのは夕方遅く、光が水面から差してレンズに真っすぐではなく塔のほうへ当たるときです。
ライドは下のヤッファ港（ナマル・ヤフォ）で終わります。ここは再現されたセットではなく、今も現役の漁業とヨットの港で、網、氷、軽油、そして一行を座らせて魚にきちんとした値段を取る格納庫レストランの並びがあります。岸壁は開放されていて自転車で走れます。正直な立ち寄り先です。
ガイド付きか、自分の力でか
両者の違いは走ることとはほとんど関係ありません。
TLVバイクツアーズは港そばのHata'arucha 3にあるThe Spot Hostelを拠点に、2009年から営業しており、毎日のルートはこのライドの定番版です。港、プロムナード、ハタハナ、ネヴェ・ツェデク、ロスチャイルド、旧市街ヤッファ。出発は日曜から金曜の09:30、定例ツアーは約12人まで、3時間で1人あたり約200 NISです。プライベートの終日は1〜3人で約1,300 NIS、それ以上は1人ごとに追加料金がかかります。
マイキーバイキーは1人から20人まで対応するので、家族のグループや、さもなければ2つの予約に分かれなければならない小さな仕事仲間の集まりにとって実用的な選択です。旧市街ヤッファと市街を巡るものを含む6つの名前付きルートがあり、1人あたり約70ドル、1日2回09:30と14:00の出発で、フライトに合わせたい人やビーチの朝を譲りたくない人に便利です。
ヤラ・バイクス TLVはすべてのツアーをプライベートグループとして運営します。最低2名、予約に知らない人が加わることはありません。1人あたり約250 NISで、固定ルートが3つ、ウォーターフロントとヤッファの線、ビーチと公園の線、そしてロスチャイルド、ディゼンゴフ、ラビン広場を通る市中心部の線があります。ペースは柔軟に対応してくれるので、一行の体力にばらつきがあるならそれを頼むとよいでしょう。
自分たちだけでやりたいなら、メトロファンが街のシェアサイクル、テル・オ・ファンのリブランド版で、市内とすぐ隣の地区に400以上のステーションがあり、通常の自転車と電動自転車の両方があります。一日券は安価です。警告がふたつ。グループ対応は一切ないので、各ライダーが自分のアカウントとカードを用意する必要があり、3、4人を超えると手間がかかります。そして2026年2月以降、ライドを終わらせてよい場所について駐輪ゾーンの規則があります。出発前に読んでください。ヤッファで駐輪しようと立っているときにではなく。
事前予約と需要の状況
このライドに参加するのは難しくありませんが、良い出発時間帯はすぐに埋まります。ここで予約可能なツアーには合計188件の旅行者レビューがあり、トップのツアーはその188件のレビューで5点満点中4.7点。これは、このフォーマットが実験的ではなく定番であることを示しています。運行は週6日（月曜、火曜、水曜、木曜、金曜、日曜）で、1人あたり75米ドルからです。土曜日が空いていないのは安息日（シャバット）のためで、これは変えられません。土曜日しか空いていない場合は、自転車を借りて自分でルートを走ってください。フリーマーケットが閉まっていることは承知しておきましょう。
4人以上のグループ、午後の出発を希望する場合、または春・秋に旅行する場合は、事前に予約してください。冬の火曜日に1人で参加するなら、前日の夜に予約すれば通常は十分です。
行く価値はあるか
はい、ただし1つ条件があります。走るのは楽ですが、それが目的ではありません。得られるのは、一日中バスに乗らずに街の全体像を一度に体験できる唯一の方法であり、そのルートは偶然にもこの街が築かれた2つの要素、ビーチと鉄道をなぞっています。ガイドの料金は、建物自体が説明してくれないNeve TzedekやOld Jaffa、そして単に道案内に迷わなくて済むという点で元が取れます。
2～3日滞在する初めての訪問者、10代の子供連れの家族、タクシーを使わずにヤッファに行きたい人に向いています。本格的なサイクリストには遅すぎると感じられるでしょうし、旧市街で降りて押して歩くことを嫌う人にも向きません。2人で既に街を少し知っているなら、シェアサイクルと自分のスマホのこのルートで、はるかに安くほぼ同じ体験ができます。
ベストシーズン
午前と午後ではまったく異なるライドになります。09:30発ならフリーマーケットが活気づき、Ilana Goor Museumが閉まる前に滑り込みでき、空気も涼しいです。6月から9月にかけては、この最後の点が思った以上に価値があります。HaTachanaの日陰は誰もが長居する休憩スポットになります。代わりに、St Peter'sには正午の閉館時間帯に到着し、丘の上は真上からの平坦な光になります。
午後発ならこれがすべて逆になります。博物館と市場のほとんどは逃しますが、15:00以降に教会が再開し、Old Jaffaの頂上には海から光が差し、スカイラインが照らされる時間に到着します。市場が目的でない限り、午後を選びましょう。
季節別では、3月から5月、10月から11月が快適な月で、夏の湿気がなく乾燥して暖かいです。7月と8月は早朝に出発し、必要と思う以上の水を持てば走れます。冬は温暖で概ね問題ありませんが、時折激しい雨が降ると一日単位でライドが中止になります。金曜日はどこも短縮営業で、市場、博物館、店が安息日を前に閉まっていきます。土曜日は空いた車線と閉まった扉の日です。
実用的な注意点
出発地点は海岸沿いかその近くにあり、ホテル街からバスか徒歩で簡単に行けます。早い出発時間を決める前に、テルアビブのホテル検索で北の海岸沿いから徒歩圏内に何があるか確認してください。
カードはほぼどこでも使えますが、パン屋のカウンター、市場の屋台、教会の寄付箱用に少量のシェケルを持っておきましょう。この3か所では現金があると時間を節約できます。
ガイド付きライドなら3時間、その後ヤッファで食事をするなら4時間確保してください。自分で走る場合もほぼ同じです。ペダルを漕ぐのは1時間で、残りはすべて停まる時間です。
食事なしで、定期的なガイドツアーは1人あたりおよそ200～250 NIS、予約可能なオプションでは1人あたり75米ドルからです。シェアサイクルの一日券に博物館の入場券とペイストリーを足しても、100 NISをはるかに下回ります。港で魚のランチを食べるとツアー代より高くつくことがあるので、席に着く前に決めましょう。
帰りはヤッファ港から短いタクシーか、プロムナードを20分ほど楽に走って戻れます。ほとんどのガイド付きグループは自転車で戻るので、夜はヤッファに残りたい場合は事前に伝えておきましょう。テルアビブガイドでは、このルートが通過するだけの地区についても紹介しています。
